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学车记(7)

去年国庆节期间,在hillway的反复游说鼓动下报名学车,迄今已有九个月时间,期间顺利通过科目一考试。未报名学车之前,hillway总是催着我报名。报名之后,hillway总是催着我多去驾校学车,尽快拿到驾照。而并非主动学车的我,在经历一个月左右前进后退的学习后,便开始长达八个月的倒车入库练习。整体来看,学车时间不算短,而教练迟迟未安排科目二考试。hillway分析原因有二,一是学车次数太少,二是教练认为技术仍不到位。而我认为还有一个原因就是和教练互动沟通太少,几乎不主动聊天,仅偶尔帮忙扫落叶。

平时我周一至周五需要上班,只有利用周末时间学车。而周末照顾小熊仔睡觉不准点,有时睡过头或是起床后大脑晕晕沉沉,做做家务周末就过去了。总归是学车态度不积极,说来驾校离家如此之近,而自己未能充分把握好优势,着实惭愧。算下来,除去过年和暴雨修路等原因连续一个多月未学车,其他时间也是大概半个月才练习一次。学车过程心里害怕被训是不愿学车的关键原因,而被教练训的主要原因就是发挥不好。为什么发挥不好,就是自己注意力不集中,不动脑筋。未学车前,总以为开车是一件不需要动脑筋的事情。说到底,就是自己太懒惰,不愿意思考总结和反复巩固。

太久未去学车或被教练训导太多就会内心不安,想着既然报名学车,无论如何也是要坚持学下去的,况且考到驾照也算是掌握了一门技能,如今会开车的人比比皆是,身边同事几乎很难找到没有拿到驾照的。既然小学初中未毕业的人都可以开车并以此谋生,那我为何不能学好它呢?与其消极被动心理抵制,倒不如积极主动勤加练习。经过一番自我反省和思想斗争,下定决心要把车练好。七月初,破天荒地周末连续两天加上请假去驾校练车(请假当天只有两天练车,练到腿麻,自认为已经能够达到百分之百倒入不压线)。

遇上比我晚半年报名的学员,她说看我几月前倒车入库已经开的不错。而如今,经过上次扫落叶之后被教练重点训导之后才醒悟,原来自己倒车入库总是一天好一天坏,总是心存侥幸,不愿多钻研学习,而自己根本没有掌握调整方向盘的技巧。倒进去算是运气好,倒不进去却不知道如何去调整,除了集中注意力看好“点”,剩下的只能交给运气了。近来学员较多,教练规定每人上车练习四次,剩下的时间便是坐在一旁等待。既然学车机会难得,那就更要好好珍惜,而且学车过程中要自己懂得反思和领悟,不能仅仅局限于自己练了几分钟倒了几次车,如果没有总结盲目反复倒车,收效甚微,进步也不大。

倒车入库的注意事项有:一是控制车速,一定要慢,而且不要熄火;二是把握好转方向和回方向的两个点,开车的过程中一定要专心,不要分神;三是倒车入库时利用左右两边后视镜调整车的位置,如果后视镜中车尾偏向左边,则往右边转方向,若偏向右边,则往左边转方向。如果倒车入库时即将压线,则将方向回正,待车尾倒入方框内再迅速将方向打死,等到车子与线条平行时将方向及时回正。

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